شمع موتور لندکروز 6 سیلندر 2002 تا 2007

90916-01192:کد محصول

شمع موتور لندکروز

توضیحات محصول :

فاصله بین دهانه دو الکترود شمع موتور لندکروز 6 سیلندر 2002 تا 2007 اولین دلیل برای جرقه زنی میباشد این فاصله باید با خصوصیات موتور مطابقت داشته باشد تا اختلالی در کار لوازم یدکی خودرو پیش نیاید اگر فاصله بین دو الکترود خیلی کم باشد جرقه ضعیف شده و باعث میشود موتور بد کار کند و روشن نشود ولی اگر فاصله بین دو الکترود خیلی زیاد باشد موتو و لوازم یدکی در دور های کم خوب کار میکنند ولی در دورهای زیاد و یا در حالت بار زیاد به کوئل فشار بسیاری وارد میکند و مجدادا موجب روشن نشدن و بد کار کردن موتور و لوازم یدکی تویوتا میشود . سطوح الکترود ها در شمع موتور لندکروز در قسمتی که رو به روی هم قرار میگیرند باید با هم کاملا موازی و به شکل چهار گوش باشند در این حالت جهش جرقه از دهانه شمع موتور تویوتا راحت انجام میگیرد . الکترودهای میانی در شمع های جدید و امروزی دو تکه بوده و وایر درون شمع به قسمت بالایی آن متصل شده است و قسمت پایینی تا داخل اتاقک احتراق ادامه پیدا میکند . در برخی از مقاومت ها 1000 اهم قرار داده شده است این مقاومت پارازیت های رادیو وتلویزیون را میگیرد و طول عمر شمه موتور را نیز افزایش میدهد . جنس این الکترودها از فلز دیر گدازی مانند آلیاژ نیکل و یا آلیاژ آهن و کروم میباشد که هم هادی جریان الکتریسیته خوبی بوده و هم در برابر حرارت و دمای بالا مقاوم است .

عملکرد شمع موتور خودرو : شمع ها دارای دو قسمت هادی و یا الکترود میباشند و یکی از این الکترو ها به سیم درب دلکو و یکی دیگر به بدنه متصل است . آن یکی سر الکترود ها درون شمه و به فواصل بسیارکمی نسبت به هم قرار دارند , موجی از نیرو و لتاژ قوی برای القا اتصال به وجود می آید و جریانالکتریک را از کوئل به درون درب دلکو وارد میکند و در آنجا به واسطه وایر ها به یکی از الکتروهای شمع میرساند . سپس این جریان از شکاف دو الکترود به طرف یک الکترود دیگر میرود و در نتیجه ضمن جهش جریان برق از شکاف و فاصله بین الکترود های شمع مدار کامل شده و عبور جریان برق به این صورت ادامه پیدا میکند . کامل کردن جریان برق یکی از کارهای مهم سیم پیچ ثانویه میباشد .