لوازم یدکی خودرو | قطعات یدکی خودرو | قطعات خودرو
فروش کلیه قطعات و لوازم یدکی انواع خودرو های وارداتی اعم از
تویوتا ,لکسوس , هیوندای, کیا , هوندا , بی.ام.و , بنز , مزدا , نیسان , میتسوبیشی , سوزوکی,پورشه,رنو,
فقط و فقط د ر سایت
www.tomankala.com
(با یک تماس بروز باشید)
سایت جدید ما
WWW.KHODROiD.COM
نکته مهم: شایان ذکر است که به خاطر انبوهی قطعات در سایت قیمت قطعات مورد نظر شما شاید به روز نباشد,لطفا برای اینکه از قیمت بروز قطعات مورد نظر خود اطلاع پیدا کنید حتما با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید.
02133973370 , 02133115979 , 02133932653 , 02133987115
09107009310
نکته 2: شاید خودرو و قطعه مورد نظر شما در سایت نباشد ولی شما می توانید با یک تماس با از قیمت قطعه مورد نظر خود و موجودی آن با خبر شوید.همچنین شما می توانید.با شماره تلفن 09107009310 در کلیه شبکه های اجتماعی با ما در ارتباط باشید.و شما می توانید اسم و عکس محصول و قطعات مورد نظر خود را برای ما ارسال کنید و قیمت محصول و قطعات مورد نظر را دریافت کنید.
instagram: tomankala (اینستاگرام)
instagram: KHODROiDCOM (اینستاگرام سایت جدید)
telegram:@KHODROiD (کانال تلگرام )
ساعت کار از شنبه تا چهارشنبه از ساعت (9صبح تا 5 بعدظهر)
پنج شنبه (9 تا 12 ظهر).
سپر جلو لکسوس LX570 از 2012 تا 2013 , 5700cc
کد کالا :
6A970-52119
وضعیت محصول :
موجود است
سپر جلو لکسوس LX570 از 2012 تا 2013 , 5700cc
52119-6A970:کد محصول
سپر جلو LX
توضیحات محصول :
سپر جلو لکسوس LX570 از 2012 تا 2013 , 5700cc : با نصب کردن این نوع از لوازم یدکی لکسوس بر روی خودرو خود میتوانید از شدت برخورد بدنه خودرو با مانع هه را کاهش داده و از تاثی انتقال ضربه به اتاقک خودرو و سرنشینان کم کنید . پلی اورتان ها درون خودرو شما در پشت سری ها صندلی ها و بسیاری دیگر از لوازم یدکی خودرو مانند فوم صندلی که بسیار انعطاف پذیر میباشد و یا درون ضربه گیر سپر جلو LX یافت میشود . سپر جلو لکسوس دارای مواد مقاومی میباشد که در کارخانه های لوازم یدکی لکسوس مورد آزمایش قرار گرفته و تایید شده است .
شاسی مستقل: این شاسی از دو تکه آهن ناودانی بلند به صورت موازی و از جنس فولاد سخت ولی سبک ساخته شده است و به واسطه دو را م در دو سر آن به یکدیگر متصل میگردند . شاسی در عقب معمولا کم بالا آمده و این موضوع برای ایجاد شدن فضای بیشتر برای دیفرانسیل و فنر ها میباشد و در قسمت جلو کمی باریک تر ساخته شده است که برای بهتر فرمان دادن میباشد . در طراحی شاسی سر خودرو از ورق های نازک فلزی که آن ها را به روش های متفاوتی شکل داده اند تولید میکنند البته در قسمت هایی از شاسی باید از ورقه های که دارای ضخامت بیشتری میباشند استفاده شود که این قسمت ها عبارتند از کف و محوطه موتور و همچنین تکیه گاه های محور های جلویی و عقبی که بیشترین نیرو و فشار بر آن ها وارد میشود . ضخامت ورق های معمولی بین 2 تا 3 میلی متر میباشد و طوری عمل جوشکاری بر روی آن ها انجام میشود که دارای استحکام بالایی هستند . خودرو های سواری در مقایسه با خودرو های سنگین نیروی بسیار کمی را تحمل میکنند و بر روی شاسی آن ها بار استاتیکی کمتری وارد میشود . در نتیجه خودرو های سواری میتوانند با سرعت بالایی حرکت کنند و طراحی و تولید شاسی سرخود به همین علت میباشد .