دیسک چرخ جلو کمری 2005 تا 2006 بخش مهمی در سیستم ترمز است که موجب توقف خودرو میشود دیسک چرخ جلو کمری بخشی از  لوازم یدکی خودرو است که لنت ها به آن ارتباط دارند و چرخ های خودرو را نیز از حرکت بازمیدارند . دیسک چرخ جلو تویوتا در توقف خودرو به اندازه لنت ترمز یاد شاید بیشتر از آن اهمیت دارد . چند نوع دیسک ترمز در بازار ها وجود دارند که در این جا برخی از آن ها را معرفی کرده ایم و به مزایا یا معایب آن ها نیز اشاره خواهیم کرد شما بعد از خواندن این مطالب میتوانی دیسک و لوازم یدکی مورد نیاز برای خودرو خود را انتخاب نمایید و همچنین تشخیص دهید کدام یک برای شما مناسب تر میباشد و چگونه باید از آن ها مراقبت به عمل آورید .

دیسک های سوراخ دار:در لوازم یدکی تویوتا  دو نوع از دیسک های عملکرد بالا داریم که عبارتند از : دیسک های سوراخ دار و دیسک های شیار دار دیسک های سوراخ دار مانند نامشان در سطحشان سوراخ هایی وجود دارند البته شاید وجود این سوراخ ها در روی سطح دیسک خوب به نظر نرسد و شما فکر کنید یک دیسک پر از سوراخ به معنی کم بودن سطح تماس بین لنت و دیسک است اما باید بدانید که وجود سوراخ ها برای کارکرد بهتر و مناسب تر میباشد اولین کارکرد آن وجود حرارت است تماس لنت ها با دیسک باعث ایجاد اصطکاک و در نتیجه تولید شدن حرارت میشود اگر آن حرارت نتواند خارج شود ترمز ضعیف میشود و عمل ترمز گیری به خوبی انجام نمیشود . کارکرد دوم تولید شدن گاز میباشد که امروزه از اهمیت آن کاسته شده ولی در لنت های قدیمی که آزبست ساخته میشدند باعث میشد که بین لنت و دیسک گاز تولید شود که اگر خارج نمیشد آن نیز از نیروی متوقف کردن ترمز کم میکرد کارکرد آخر آن آب میباشد اگر خودرو در یک چاله آب بیفتد و یا به کارواش برود و یا حتی در باران ها شدید باشد دیسک ها خیس میشوند و این موجب لغزنده شدن آن ها میشود در این صورت لنت ها نمیتوانند به خوبی با آن ها ارتباط پیدا کنند . در نتیجه این سوراخ ها موجب خروج حرارت گاز و آب در دیسک میشوند و عمل ترمز گیری را دقیق تر میکنند .در بخش های بعدی در مورد معایب و مزایای آن ها صحبت خواهیم کرد .