فیلتر روغن کرولا 2013

کد محصول: 37010-04152

فیلتر روغن کرولا

توضیحات محصول :

با سلام امروز میخواهیم در مورد اینک چرا ما وقتی میتوانیم در سفر های شهری و غیر شهری مکانیک خودرو خود باشیم و لوازم یدکی تویوتا و فیلتر روغن کرولا 2013 را تعویض کنیم این کار را انجام نمیدهیم و همش برای یک تعمیر ویا تعویض فیلتر روغن تویوتا و یک قطعه در لوازم یدکی خودرو به تعمیرگاه مراجعه میکنیم.برای اینکه از هزینه های تعمیر سر سام آور جلوگیری شود توصیه میشود نکات اولیه تعمیر خودرو را آموزش دید.اولین نکته ای که در آموزش اولیه تعمیر و تعویض فیلتر روغن کرولا و دیگر لوازم یدکی خودرو باید به آن توجه کرد این است که وقتی در حال رانندگی از ماشین صدایی به گوش میرسد اکثرا این صدا بیان گر شل شدن لوازم یدکی خودرو از جمله پیچ و مهره هایی خودرو شما میباشد.پس وقتی این سرو صدا روشنیدید بد نیست نگاهی به لولای در ها بیندازید. - وقتی بوهایی به مشام می سد و چیزی دارد می سوزد آن این است که لوازم سیلندر چرخ‌ها خراب شده. علت اصلی همه بوهایی که می‌آید به چرخ‌ها ختم می‌شود. ممکن است لاستیک‌ها کم باد باشند یا ساییدگی آنها بیش از حد باشد.علت دیگر بوی چرخ‌ها ممکن است از سوختگی گریس یا خرابی کاسه نمد باشد. بوی روغن‌سوزی هم که یکی از علت‌هایش، شکستگی رینگ موتور است. بوی بنزین سوخته هم یعنی اینکه ژیگلورها خراب شده یا سوزن آنها گشاد شده است. بعضی‌ از بوها از نوع خیلی خطرناکه که از سوختگی سیم‌های برق ماشین به مشام می‌رسد. 3- وقتی علائم غیر عادی می بینید وقتی استارت ماشینتان عمل نکرد، معنی‌اش این است که باتری‌اش یا خراب شده یا ضعیف. البته دلیل دیگری هم دارد که آن زنگ زدن کابل‌های باتری یا خرابی سیستم جرقه است. یکی از دلایلی که باعث شده شتاب ماشینتان کم باشد، نشتی در لوله‌ مکش یا تنظیم نبودن دلکو است. گاهی وقت‌ها می‌بینید به غیر از دود، آب هم از اگزوز خارج می‌شود که این یعنی واشر سرسیلندرها یا سوخته یا ترک برداشته است. وقتی رادیاتور ماشینتان مرتبا آب کم می‌کند یعنی نشتی دارد که معمولا محل نشت، گچ و شوره می‌زند. با دیدن یک رگه دود آبی از اگزوز دلیلش خوردگی سیلندر، پیستون و رینگ‌ها یا خرابی کاسه نمد معروف است و اینکه ماشینتان روغن‌سوزی دارد. اگر هم اگزوز دود سیاه می‌داد بیرون، کاربراتور تنظیم نیست. ماشینتان روشن شده ولی دوباره خاموش می‌شود که علتش درست کار نکردن ساسات یا خرابی در سیستم بنزین است. ماشین افتاده به ریپ زدن ، در این صورت احتمال خرابی شمع‌ها، خفه‌کردن کاربراتور و قاتی شدن بنزین با آب هست. علت کم بودن قدرت موتور هم تنظیم نبودن دلکو است.موتور داغ کرده است تابستان، فصل روزهای ناخوش موتورهایی است که مدام داغ می‌کنند اگر آب دم دست ندارید، بلافاصله کاپوت را بالا بزنید و هر 30 ثانیه موتور را روشن و خاموش کنید. اگر آب دارید، باید ماشین را روشن بگذارید تا عمل پمپاژ انجام شود. هنگام بازکردن در رادیاتور خیلی مواظب باشید؛ این کاری است که باید حداقل از فاصله یک متری انجام بدهید چون ممکن است آب جوش توی سروصورت‌تان بپاشد. بعد از ریختن آب، دور موتور را زیاد کنید تا آب سریع‌تر اطراف موتور بچرخد. بعد از خنک‌شدن، موتور را خاموش کنید.