معمول ترین نوع دیسک چرخ جلو RX2008 در خودرو های امروزی از کالیپر شناور تک پیستونی است . در اینجا همه چیز را در مورد دیسک چرخRX2008  می آموزیم .قسمت های اصلی دیسک چرخ جلو لکسوس :لنت ترمز , کالیپر که شامل یک پیستون است , روتور که به توپی چرخ وصل است .

دیسک موتور سیکلت : برخی از لوازم یدکی موتور سیکلت بسیار شبیه لوازم یدکی خودرو میباشد از جمله دیسک ترمز که به همراه چرخ ها میچرخد و و هنگامی که عمل ترمز گیری انجام میشود لنت ها به دیسک میچسبند تا چرخ را از حرکت بازدارند همانطور که میدانید در موتور سیکلت چرخ جلو مستقل از چرخ عقب میباشد و جداگانه از هم عمل میکنند ولی در خودرو عمل ترمز گیری حرکت هر چهار چرخ را با هم هماهنگ میکند و در آخر آن ها را از حرکت بازمیدارد در اکثر موتور سیکلت ها برای هر ترمز دسته ای جداگانه قرار داده شده است یک دسته برای ترمز جلو ویک دسته برای ترمز عقب تفاوت آن ها در این است که ترمز جلو تیزتر و سریع تر میباشد و بخش بزرگی از نیروی توقف خودرو را تولید میکند ترمز عقب نیز در کاهش سرعت و توقف موتور به ترمز جلو کمک میکند . همانطور که پیداست دیسک های ترمز نقش مهمی در تامین نیاز های ایمنی موتور سیکلت دارند اکثر موتور سیکت هایی که روزانه در خیابان ها تردد میکنند دارای دیسک های سوراخ دار هستند ولی دیگر موتور سیکلت های عملکرد بالا که در پیست ها و برای مسابقه ها هستند دارای دیسک های شیار دار میباشند از آنجایی که دیسک موتور سیکلت ها بیشتر از دیسک خودرو ها در معرض دید قرار میگرد مخصوصا در چرخ های جلو دیسک های سوراخ دار نمای بیشتری دارند .در کل کمپانی سازنده لوازم یدکی لکسوس انواع بسیاری دیسک برای خودرو های جداگانه تولید کرده و همچنین در موتو سیکلت ها از طرح های متنوع وزیبا برای سوراخ دار ها استفاده میکنند و نمای ظاهری آن را طوری میسازند که پرقدرت و سرحال به نظر بیاید . توقف یک موتور سیکلت نسبت به یک کامیون سنگین به نیروی کمتری نیاز دارد .که در بخش ها بعد در مورد دیسک ترمز کامیون نیز صحبت خواهیم کرد.